精密（mì）零件加工常見的磨損類型主要包括跑合磨損、硬粒磨損、表麵疲勞磨（mó）損（sǔn）、熱（rè）狀磨損、相變磨損（sǔn）和流體動力磨損（sǔn）這幾種。
跑（pǎo）合磨損是機械在正常載荷（hé）、速度及潤滑條件下出現的磨損，這種磨損一般發展較（jiào）慢，短期內對加工質量影響不大（dà）。
硬粒磨（mó）損（sǔn）是由於零件本身掉落的磨粒或者由外界進入機床的硬粒，混入（rù）了加工區域，受到機械切削或研磨，引起（qǐ）零（líng）件的破壞，這對加工質量的影響是比較嚴重的。
表麵疲勞磨損是機械在交變載荷的作（zuò）用下，產生了微小裂紋或班（bān）點狀（zhuàng）凹坑，從而造成零件的損壞。這類磨損通常與壓力（lì）大小、載荷特點、機件材料（liào）、尺寸等因素密切相關。
熱狀磨損是零件在摩擦過程中產生的熱量作（zuò）用在零（líng）件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這類磨（mó）損通常發生在高速和高壓的滑（huá）動摩擦中，磨損的破壞性比較大，並伴有事（shì）故磨損的性質。
腐蝕磨損是一種化學作用，即化學腐蝕造成磨損。當零件表（biǎo）麵（miàn）與酸、堿、鹽類液體或有（yǒu）害氣體接（jiē）觸時，就會受到化學（xué）侵蝕，或零件表麵與氧相結合生成易脫落的硬而脆的（de）金屬氧化（huà）物而使零（líng）件磨損。
相變磨損是零件長期在高溫狀態下工作，零件（jiàn）表麵金屬組織（zhī）晶粒受熱變大，晶界四周被氧化，產生了細（xì）小的間隙（xì），使零件（jiàn）脆弱、耐磨性下降，從而造成的零件（jiàn）磨損（sǔn）。
