精密（mì）零件加工（gōng）常見的磨損類型主要包括跑合磨（mó）損、硬粒磨損、表麵疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨損和流體動力（lì）磨損這幾種。
跑合磨損是機械在正常載（zǎi）荷、速度及潤滑條件下出現的磨損，這種磨損一般發展較慢，短期內對加工質（zhì）量影響不大。
硬粒磨損是由於零件本身（shēn）掉落的（de）磨粒或者由外界進入（rù）機床的硬粒，混入了加工區域，受到機械切削（xuē）或研磨，引起零件的破壞，這對加工質（zhì）量的（de）影響是比較嚴重的。
精密零件（jiàn）加工廠表麵疲勞磨損是機（jī）械在（zài）交變載荷（hé）的作用下，產生了微小裂紋或班點（diǎn）狀凹坑，從而（ér）造成零件的損壞。這類（lèi）磨損通常與壓力大小、載（zǎi）荷特點（diǎn）、機件材料、尺寸（cùn）等因（yīn）素密切（qiē）相關。
熱（rè）狀磨損是（shì）零件（jiàn）在摩擦過程中產生的（de）熱量作用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這類磨損通常發生在高速和高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性比較大，並伴有事故磨損的性質。
腐蝕磨（mó）損是一種化（huà）學作用，即化學腐蝕造成磨損。當零件（jiàn）表麵（miàn）與酸、堿、鹽類液體或有害（hài）氣體（tǐ）接（jiē）觸時，就會（huì）受到化學侵蝕，或零件表麵與氧相結（jié）合生成易脫落（luò）的硬而脆的金屬氧化物而使零件磨損。
相變磨損是零（líng）件長期在高溫狀態下工作，零件表麵金屬組織晶粒受熱變大，晶界四周（zhōu）被氧化，產生了（le）細小的間隙，使零件脆弱、耐磨性下降，從而造成的零件磨（mó）損。
